Тайский скульптор Мэй Суджай (Mai Sudjai) делает образы из киноблокбастеров, собирая свои работы из автомобильных запчастей. Так он подогревает интерес публики к современному искусству.
В начале девяностых Мэй Суджай, уроженец южного Таиланда, окончил техникум Hadyai и переехал в Бангкок. Первое время он делал скульптуры из стекловолокна, смолы и бронзы. Экономический кризис 1997 года привел к резкому снижению интереса к современному искусству – это подтолкнуло художника искать альтернативные виды заработка. Мечтая создать что-то, чего еще не существовало прежде, он попал на автомобильную свалку, где к нему пришла идея делать скульптуры из запчастей.
Его первые работы были небольшими, однако очень скоро он перешел к скульптурам, содержащим тысячи деталей и более 2 метров высотой.В 1999 году Мэй создал свою первую мастерскую на оживленном рынке Jatujak. Именно там в 2003 году на его металлические скульптуры удивительно высокого качества обратили внимание англичане и предложили наладить экспорт его работ в Великобританию.
Сегодня Суджай получает сотни заказов со всего мира, а производство скульптур из автомобильных запчастей стало прибыльным бизнесом. Ему пришлось нанять более 10 квалифицированных сварщиков и открыть большой производственный цех на окраине Бангкока.
Каждая работа уникальна по замыслу и качеству исполнения. На одну скульптуру уходит около 2 месяцев. Чаще всего Май использует образы из популярных киноблокбастеров.
Сначала Май делает недетализированные наброски. Специальные члены команды исследуют все машинные свалки японских автомобилей в поисках подходящих деталей. Собранные детали очищаются или обжигаются, если покрыты маслом, а параллельно Май создает более подробные эскизы.
На следующем этапе создается основа скульптуры, достаточно прочная, чтобы выдержать вес готового изделия. Все сварочные работы производятся изнутри. Стальные детали привариваются друг к другу, а алюминиевые части привинчиваются друг к другу. Когда сварка завершена, скульптура полируется, а затем покрывается несколькими слоями высококачественного автомобильного лака для предотвращения коррозии.
Двухметровые скульптуры могут весить более 300 кг, их приходится разбирать на отдельные части для транспортировки, используя специальное оборудование.
Суджай получает многочисленные заказы от клиентов со всего мира. Ему даже заказали семиметровый скелет динозавра для музея в Австралии, футуристических роботов для Токио, научно-фантастических монстров для пабов в Англии и рекламные варианты анимационных “Трансформеров” для Голливуда.
Барбара Франк делает из металлического вторсырья скульптуры птиц и животных, передающие ощущение их движения и характерных особенностей.
